21 ieme jour

Publié le par Mich

La journee 21 ayant ete scratchee, je la refais. Barstow-LA, journee un peu galere dans une circulation de plus en plus difficile, plus on va vers l'ouest, plus ils roulent comme des cons. En plus l'etat de la route est souvent deplorable et en moto, c'est encore plus galere. Enfin, on depose nos affaires dans l'hotel pour repartir vers le but ultime: la jetee de Santa Monica. Et ensuite dans une cicrculation de tares, on finit avec soulagement a rendre les becanes chez Eaglerider, non sans un petit accrochage pres de la jetee. Ensuite on prend le taxi pour retrouver l'hotel. Un ptit resto plus tard, au lit! On est un peu rinces. Plus de 5350 km en 20 jours, et meme si les becanes sont vraiment confortables et fiables, le stress de la conduite dans les conditions de fin de parcours, ca use. La palme est quand meme pour Pat qui n'avait que 400 bornes au compteur et qui a fait tout le parcours sans pare-brise. Comme dit Fred:" Enorme"!!
La journee 21 ayant ete scratchee, je la refais. Barstow-LA, journee un peu galere dans une circulation de plus en plus difficile, plus on va vers l'ouest, plus ils roulent comme des cons. En plus l'etat de la route est souvent deplorable et en moto, c'est encore plus galere. Enfin, on depose nos affaires dans l'hotel pour repartir vers le but ultime: la jetee de Santa Monica. Et ensuite dans une cicrculation de tares, on finit avec soulagement a rendre les becanes chez Eaglerider, non sans un petit accrochage pres de la jetee. Ensuite on prend le taxi pour retrouver l'hotel. Un ptit resto plus tard, au lit! On est un peu rinces. Plus de 5350 km en 20 jours, et meme si les becanes sont vraiment confortables et fiables, le stress de la conduite dans les conditions de fin de parcours, ca use. La palme est quand meme pour Pat qui n'avait que 400 bornes au compteur et qui a fait tout le parcours sans pare-brise. Comme dit Fred:" Enorme"!!
La journee 21 ayant ete scratchee, je la refais. Barstow-LA, journee un peu galere dans une circulation de plus en plus difficile, plus on va vers l'ouest, plus ils roulent comme des cons. En plus l'etat de la route est souvent deplorable et en moto, c'est encore plus galere. Enfin, on depose nos affaires dans l'hotel pour repartir vers le but ultime: la jetee de Santa Monica. Et ensuite dans une cicrculation de tares, on finit avec soulagement a rendre les becanes chez Eaglerider, non sans un petit accrochage pres de la jetee. Ensuite on prend le taxi pour retrouver l'hotel. Un ptit resto plus tard, au lit! On est un peu rinces. Plus de 5350 km en 20 jours, et meme si les becanes sont vraiment confortables et fiables, le stress de la conduite dans les conditions de fin de parcours, ca use. La palme est quand meme pour Pat qui n'avait que 400 bornes au compteur et qui a fait tout le parcours sans pare-brise. Comme dit Fred:" Enorme"!!
La journee 21 ayant ete scratchee, je la refais. Barstow-LA, journee un peu galere dans une circulation de plus en plus difficile, plus on va vers l'ouest, plus ils roulent comme des cons. En plus l'etat de la route est souvent deplorable et en moto, c'est encore plus galere. Enfin, on depose nos affaires dans l'hotel pour repartir vers le but ultime: la jetee de Santa Monica. Et ensuite dans une cicrculation de tares, on finit avec soulagement a rendre les becanes chez Eaglerider, non sans un petit accrochage pres de la jetee. Ensuite on prend le taxi pour retrouver l'hotel. Un ptit resto plus tard, au lit! On est un peu rinces. Plus de 5350 km en 20 jours, et meme si les becanes sont vraiment confortables et fiables, le stress de la conduite dans les conditions de fin de parcours, ca use. La palme est quand meme pour Pat qui n'avait que 400 bornes au compteur et qui a fait tout le parcours sans pare-brise. Comme dit Fred:" Enorme"!!
La journee 21 ayant ete scratchee, je la refais. Barstow-LA, journee un peu galere dans une circulation de plus en plus difficile, plus on va vers l'ouest, plus ils roulent comme des cons. En plus l'etat de la route est souvent deplorable et en moto, c'est encore plus galere. Enfin, on depose nos affaires dans l'hotel pour repartir vers le but ultime: la jetee de Santa Monica. Et ensuite dans une cicrculation de tares, on finit avec soulagement a rendre les becanes chez Eaglerider, non sans un petit accrochage pres de la jetee. Ensuite on prend le taxi pour retrouver l'hotel. Un ptit resto plus tard, au lit! On est un peu rinces. Plus de 5350 km en 20 jours, et meme si les becanes sont vraiment confortables et fiables, le stress de la conduite dans les conditions de fin de parcours, ca use. La palme est quand meme pour Pat qui n'avait que 400 bornes au compteur et qui a fait tout le parcours sans pare-brise. Comme dit Fred:" Enorme"!!

La journee 21 ayant ete scratchee, je la refais. Barstow-LA, journee un peu galere dans une circulation de plus en plus difficile, plus on va vers l'ouest, plus ils roulent comme des cons. En plus l'etat de la route est souvent deplorable et en moto, c'est encore plus galere. Enfin, on depose nos affaires dans l'hotel pour repartir vers le but ultime: la jetee de Santa Monica. Et ensuite dans une cicrculation de tares, on finit avec soulagement a rendre les becanes chez Eaglerider, non sans un petit accrochage pres de la jetee. Ensuite on prend le taxi pour retrouver l'hotel. Un ptit resto plus tard, au lit! On est un peu rinces. Plus de 5350 km en 20 jours, et meme si les becanes sont vraiment confortables et fiables, le stress de la conduite dans les conditions de fin de parcours, ca use. La palme est quand meme pour Pat qui n'avait que 400 bornes au compteur et qui a fait tout le parcours sans pare-brise. Comme dit Fred:" Enorme"!!

Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Vous aimerez aussi :
25 ieme jour
25 ieme jour
24ieme jour
24ieme jour
23ieme jour
23ieme jour
22 ieme jour
22 ieme jour
22 ieme jour
23ieme jour
Commenter cet article